小米汽车新专利出炉将电池集成在车身

这项专利的核心是实现了电池包和车身的构造一体化。
详细来说，车身包含两个门槛梁，电池包安装在门槛梁上。

电池包的顶部与车身底板一体化，电池的横梁增强了车身刚度。
这种设计提高了电池的安装稳定性，并能降落车身自重，有利于延长续航里程。

此外，专利中设计的系统包含电机冷却水路、HEV系统冷却水路以及电池系统冷却通路，实现了对电机、电子设备、动力电池的有效冷却。

这并非小米汽车在电动车领域的首个专利。
根据公开信息显示，该公司已经累积了超过1000条专利，涵盖电驱总成、数字车钥匙、无线充电方案、多摄像头图像领悟算法等多个方面，可以说是进行了全面的技能布局。

在产品方面，两款小米品牌纯电动车型号日提高入公告阶段，分别搭载比亚迪和宁德时期的电池。
个中单电机版本最高时速可达210公里，双电机旗舰则达到265公里/小时，性能十分亮眼。