极氪的“售前”和“售后”做事差别太大年夜了能别买就别买

中肯地说，极氪的产品力还是很能打的，不论是001还是007，都是所属品类的标杆，不然也不会有这么多“韭菜”车主为之付费。
在做出购车决策前，极氪的发卖会对你“无微不至”地照顾，再加上产品体验确实不错，会有很多人一冲动就下定，这个时候噩梦就开始了。

极氪的第一个坑便是交付前催你付尾款和买保险。
交付会为了他个人的古迹，隔三岔五就对你开展“措辞攻势”，承诺返利的积分勾引你购买尾款和保险。
当你支付尾款后，统统都悄然发生了变革，主动权就不会在你手中了。

如果验车时创造车辆没问题还好，直接提车。
当然，往后有的是机会和极氪的售后对接，很多极氪车主发帖反响，在车辆涌现故障或须要维修时，每每须要等待较永劫光才能得到回答或安排维修，相应速率十分慢。

如果验车时创造车辆有问题哀求换车，这个时候就很有可能碰到和笔者相同的问题，极氪的交付会采取“拖”字诀，只要消费者不主动讯问，交付绝对不会和你说话；纵然消费者主动讯问，交付也是“爱搭不理的”，回答永久只是“请稍等一下”、“我们在审批，须要韶光”。
类似的环境非常多，一步一步消磨消费者的耐心。

毕竟这个时候主动权在极氪手中，他们手握你给的现金，又拥有车辆的调拨权，根本不怕你闹。
纵然和极氪对簿公堂，他们最多也就把钱退给你，个中这部分钱所付出的“机会本钱”可就收不回来了，你还得丢失你宝贵的韶光。
这种泼皮行为，消费者确实也没有很好的办法反制，只能尽可能地将事情曝光，让大家不要去踩这个坑，毕竟谁也不肯望自己高高兴兴买车后去和别人吵架，摧残浪费蹂躏韶光。

深度剖析一下，为什么极氪会涌现如此大的做事反差？笔者认为核心缘故原由是极氪的快速扩展，导致其做事体系培植相对滞后。
过度看重售前而忽略售后的体验，使得极氪在网络上“臭名远扬”，笔者本来还不信，吃了这次教训之后也就信了，希望大家引以为戒，不要再踩坑了。

面对极氪这样的做事问题，消费者该如何掩护自己的权柄？最主要的还是通过投诉、媒体曝光等办法，向极氪反响问题，哀求其尽快办理。
如果与极氪协商无果，可以考虑寻求法律声援。

极氪要想挽回口碑，必须正视存在的问题，建立完善的用户反馈机制，及时回运用户的诉求。
而不是一每天就知道拖拖拖，不知道谁惯出来的臭毛病。

对付消费者来说，选择一款新能源汽车，不仅要看产品的性能，更要关注售后做事。
而对付车企来说，只有不断提升做事质量，才能赢得消费者的信赖，实现长期发展。