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1月20日,喷鼻香港运输署表示,红磡海底隧道电子缴费举动步伐已完成复修及测试,并全面规复运作,缴付隧道费办法将规复正常。
自1月20日7时起,驾驶员可以规复利用八达通或信用卡缴费通过隧道。据南都此前宣布,2019年11月13日,红磡海底隧道受到暴徒掷砖堵路以及纵火等,在随后的14日无奈宣告关闭,喷鼻香港的驾驶员只能改为利用东区、西区隧道驾车过海。
2019年11月26日,喷鼻香港政务司司长张建宗在会上表示,为了修复和重开红隧,该署联合多个部门动员逾800人经逾百小时抢修,堪称“奇迹”。而当时食品环境卫生署则称在隧道内共网络了42吨废物。
2019年11月27日凌晨5时,红磡海底隧道来回方向全部4条行车线通畅。据港媒当日宣布,隧道多处仍可见点火过的痕迹,北面行人天桥靠近港铁红磡站的位置被烧通顶,以绿色栏网覆盖顶部。
据悉,在红磡海底隧道复通后,由于停车拍卡电子缴费系统受毁坏,信用卡付款做事一贯处于停息状态,驾驶员须要通过人工缴费通道通畅,如今历时两个月,红磡海底隧道电子缴费举动步伐才全面修复。
据公开资料显示,红磡海底隧道是喷鼻香港第一条过海行车隧道,于1972年8月2日通车,耗资港币3亿2千万元兴建,已拥有47年历史。隧道全长1.86公里,超过维多利亚港,连接九龙半岛和喷鼻香港岛,被称为喷鼻香港交通“大动脉”。
采写:南都特派喷鼻香港宣布组
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