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与几何A一模一样 几何首款纯电动SUV几何C内饰衬着图

编辑:[db:作者] 时间:2024-08-25 03:23:11

  从曝光的内饰渲染图来看,几何C整体采取了与几何A相似的设计风格,简约而富有科技感。
细节方面我们看到,其采取了悬浮式中控屏及仪表盘设计,与几何A保持同等,并且同样采取了家族设计的双辐方向盘。

与几何A一模一样 几何首款纯电动SUV几何C内饰衬着图

同时我们还创造,几何C的中心扶手与中心通道采取了连通式设计,这点也与几何A基本是同等的,挡杆依然是熟习的旋钮式构造。

  回顾此前外不雅观的宣布,几何C前大灯采取“一字型”矩阵设计,共包含80颗LED光源,确保在夜间或者进入隧道后驾驶员拥有更好的视野,提升了行车安全性。
细节之处我们看到,几何C的大灯末端集成了充电指示灯,使得车辆充电进度一览无余。
此外我们还把稳到,“一字型”白天行车灯尾端还加入了几何英文“GEOMETRY”标志。

  侧面来看,几何C整体线条非常流畅,并且采取了时下流行的悬浮式车顶设计,同时还有与车身同色的隐蔽式门把手。
此外,几何C还在多处加入了空气动力学设计,据官方先容,几何C的风阻系数仅为Cd0.273,可有效降落风阻、增加续航里程。

  此前的宣布中我们已经看到,几何C尾部采取了贯穿式的LED尾灯,不但科技感十足,而且点亮后非常有辨识度。
据本次最新显示,几何C尾部的贯穿式尾灯灯体长达1.2米,共包含216颗LED灯源。
同时,尾灯上方镶有几何汽车“GEOMETRY”英文。

  在智能网联方面,几何C搭载吉利自主研发的“智感循迹无人驾驶系统“,运用吉利在无人驾驶领域的最新技能成果。
将结合海内首个结合车端、云端、场端,未来准备搭载5G,全路况、全场景、无缝高速连接的自动驾驶技能,能在室外、室内多场景开启100%自主停车功能,这也是吉利首款拥有此项技能的量产新车。

  动力方面,几何C搭载来自于日本的电机,最大功率150kW(204Ps),同时将配备来自于宁德时期的动力电池。
值得一提的是,几何C将采取ITCS3.0电池智能温控系统、热泵空调系统、车身轻量化等技能,在低温环境下能使续航里程提升20%旁边。
最新,几何C的NEDC续航里程为550km。

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