航空电子设备行业成长特点与市场化程度（附申报目录）

1、航空电子设备概述

航空电子设备紧张包括：飞控系统、雷达系统、光电探测系统、座舱显示掌握系统、机载打算机与网络系统、火力掌握与指挥任务系统、悬挂物管理系统、综合数据管理系统、通信系统、电子战系统等，是飞机环境感知、信息处理、信息打算以及操纵掌握的保障设备。

干系报告：北京普华有策信息咨询有限公司《2020-2026年航空电子设备行业竞争格局与市场前景预测报告》

航空电子设备紧张分类

资料来源：普华有策

航空电子系统是飞机主要的组成部分，在几十年的发展中，系统构造不断演化，经历了一个从分立式、联合式、综合化到高度综合化的发展过程。
这些构造的发展大体上是由飞机总体设计哀求所决定，由详细的航电设计技能来实现。

20 世纪初到 20 世纪 50 年代是分立式阶段，所有的航电子系统都是独立的，每一个航电子系统单独完成某个特定的功能。
雷达、通信、导航等设备各自均有专用且相互独立的天线、射频前端、处理器和显示器等，采取点对点连接。
分立式航电系统不存在中央打算机对全体系统进行掌握，对航电系统的操作相称繁芜，翱翔员须要通过驾驶舱内的掌握板和仪表盘分别获取每个分立的航电子系统信息，然后完成相应的操作与掌握。
分立式航电系统专用性强，短缺灵巧性，难以实现大量的信息交流，任何改进都须要通过变动硬件来实现。
随着飞机性能的提升，须要增加越来越多的子系统，对飞机的掌握的哀求越来越高。
同时，分立式航电系统与相应的线缆逐一对应，随着航电子系统的增加，线缆数相应增加，飞机的重量大大增加，制约了飞机的经济性。

各紧张设备先容

资料来源：普华有策

第二代航电系统为联合式构造，针对分立式航电系统线缆的连接办法，美国空军莱特实验室采取了数据传输总线的办法以及各种标准的物理接口，提出联合式航电系统架构，使得所有的航电系统可以通过数据总线进行传输，简化了设备间的连接关系，大大降落了线缆的重量和体积，提高了飞机的经济性。
同时，联合式航电系统将显示和掌握进行了综合，减轻了翱翔员包袱，提升了飞机性能。
不过随着航电系统的繁芜性不断提高，联合式航电系统也涌现了局限性，其只是大略的综合了显示掌握，同时总线带宽较低。

针对联合式航电系统的局限性，莱特实验室在 20 世纪 80 年代提出“宝石柱”航电系统架构，即综合式航电系统架构，具有更大范围的综合旗子暗记处理和显控功能，真正实现了航电系统的功能综合，这一代系统的紧张特色是可以用少量模块单元完成险些所有的旗子暗记与数据处理，实现了目标、地形及威胁等数据高度领悟。
综合式航电系统由通用数据处理机组成，将不同系统的信息处理和飞机接口功能综合起来，完成数据处理和任务管理功能。
综合式航电系统是模块化航电系统架构，每个模块都是高度综合化、通用化。
通用模块的利用提升了航电系统的可靠性和经济性。

20 世纪 90 年代开始，莱特实验室在“宝石柱”航电架构的根本上，进一步将综合化、模块化观点向前推进到射频和旗子暗记处理领域，提出了“宝石台”操持，即前辈综合模块化航空电子 IMA 架构，该架构最大限度地减少综合射频模块的数量，进一步减轻重量和大幅度降落噪音，同时，该系统将改进互联网络的设计，并支持自动目标识别和发射掌握等功能。
IMA 架构采取商用货架产品（COTS）和开放式架构等手段，大大降落了航电系统的本钱，提高了翱翔系统的可靠性，同时由于维修的简化和通用模块易于采购，大大降落了飞机的维修本钱。

航电综合系统架构不断改进，使航电综合系统的水平迅速提高，在航电系统对飞机整体性能影响日益扩大的同时，航电系统的硬件本钱占战机出厂总本钱的比例也在直线上升，从 20 世纪 60 年代的 10.00%到 80 年代的 30.00%，如今航电系统本钱已升至 40.00%-50.00%，航电系统无论从主要性还是本钱构成方面均已成为飞机的主要组成部分。
我国军工电子行业以电子信息装备的研发、生产为核心，已建立健全包括整机、系统、模块、电子元器件等层级丰富、专业门类完好的科研生产体系。

2、行业特点

（1）客户集中度高且层级关系明确

军工电子家当链大致可分为军方、主机厂、分系统商、核心模块供应商、元器件供应商，相互之间的业务层级明确，从上而下依次通报产品需求，从下至上依次交付合格产品。
在我国现行国防工业体系下，各大军工集团霸占支配性地位且专注于各自领域，整机和系统级产品一样平常由军工集团及下属单位卖力。
军工电子产品，尤其是运用于当代化武器作战平台上的核心电子组件和小型系统级产品，一样平常为定制化产品，客户明确且高度集中。

（2）产品研发难度大，研制周期长，附加值高

军品的研制与生产需经由立项、方案论证、工程研制、定型等阶段，从模块到整机各层级的研发均遵照上述流程，研发过程严谨，研发周期长，而且只有核心模块、系统依次定型后，整机方可定型。
对军品研制环节中的企业而言，不仅要面对本企业的研发风险，还要共同承担家当链整体的研发定型风险。
同时，为保障军事领域的前辈性，常日哀求运用最 前辈的科研成果，而军品具有定制化特点，无法实现大规模工业化生产，导致研发投入及生产投入均很高。
考虑到研发风险、研发投入、产品的前辈性，军品定价均认可产品的高附加值，以担保军工企业持续研发能力及技能的前辈性。

（3）高下游之间互助关系稳定

军工行业资质、技能等壁垒较高，且基于稳定性、可靠性、保障性等考虑，军工产品一样平常均由原研制、定型厂家保障后续生产供应。
此外，由于整机、系统、模块乃至核心元器件间存在兼容性问题，因此整机一旦定型即具有较强的路径锁定特性。
如果已定型产品生产过程中，因所用元器件及模块停产、入口部件不再供货等各种缘故原由须要改换干系部件，则须要逐级履行严格的报批、验证程序，经批准后方可改换。
因此行业高下游之间互助关系稳定。

3、行业竞争格局及市场化程度

由于行业的分外属性及其分外的地位，航空工业集团作为我国军用航空翱翔器的海内唯一生产商，承担了相称于军机原始生产商的角色，加之其设计、研发、组装、定型、保障等一体化的生产模式，使其在军机配套市场霸占技能上风、渠道上风与客户上风。
同时由于军机的分外性，国防培植的哀求我国军机飞机制造商具备完全的飞机生产能力。
以是航空工业集团下属干系单位发挥各自上风，形成了完全的飞机家当链的供应体系。
在我国军用航空器机载设备领域，航空工业集团下属干系单位无论在整机制造还是机载设备研制领域，均具有相称的上风。
但随着我国国防配套体系改革的不断推进，竞争性采购已经是国防采购的一个紧张改革方向。
一批第三方民营企业，凭借自身的技能积累与体系培植，进入军机的配套保障市场， 逐渐成为我国军机配套保障家当链上的主要环节。

军工电子行业进入壁垒较高，行业外潜在竞争对手较难进入，行业市场化程度较低，紧张是由于：严格的科研生产容许审查条件和审查流程对新进入者形成了较高的资质壁垒；由于涉及技能领域的尖端性和广泛性、产品定型程序的繁芜性、对产品质量哀求的严格性，行业对拟进入企业具有较高的技能壁垒；军工企业对配套商的选择有一整套严密的认证程序，配套厂商通过其认证并进入其合格供应商名录有一定的难度，形成了市场壁垒；军品前期研发周期长、研发投入大、研发风险高，而业务收入较少，对新进入企业有较高的资金壁垒。

此外，主机厂紧张根据军方订单生产，生产和发卖都具有很强的操持性特色，各级配套商依据上级单位的操持生产和发卖，同样具有很强的操持性，产品发卖价格受市场供求关系颠簸的影响较小，行业市场化程度不高。

目录

第一章 航空电子设备行业干系根本概述

1.1 航空电子设备的定义及分类

1.1.1 航空电子设备的界定

1.1.2 航空电子设备的分类

1.1.3 航空电子设备的特性

1.2 航空电子设备行业特点剖析

1.2.1 市场特点剖析

1.2.2 行业经济特性

1.2.3 行业发展周期剖析

1.2.4 行业进入风险

1.2.5 行业成熟度剖析

1.3 航空电子设备的分类

1.3.1 通信系统

1.3.2 导航系统

1.3.3 显示系统

1.3.4 翱翔掌握系统

1.3.5 防撞系统

1.3.6 雷达电子设备

第二章2015-2019年中国航空电子设备行业市场发展环境剖析

2.1 航空电子设备行业社会环境剖析（S）

2.1.1 航空电子设备家当社会环境

2.1.2 社会环境对行业的影响

2.2 航空电子设备行业技能环境剖析（T）

2.2.1 航空电子设备技能剖析

2.2.2 航空电子设备技能发展水平

2.2.3 行业紧张技能发展趋势

2.2.4 技能环境对行业的影响

第三章 中国航空电子设备行业上、下贱家当链剖析

3.1 航空电子设备行业家当链概述

3.1.1 家当链定义

3.1.2 航空电子设备行业家当链

3.2 航空电子设备行业紧张上游家当发展剖析

3.2.1 上游家当发展现状

3.2.2 上游家当供给剖析

3.2.3 上游供给价格剖析

3.2.4 紧张供给企业剖析

3.3 航空电子设备行业紧张下贱家当发展剖析

3.3.1 下贱家当发展现状

3.3.2 下贱家当需求剖析

3.3.3 下贱紧张需求企业剖析

3.4 中国航空电子设备所属行业业务量情形剖析

3.4.1 航空电子设备所属行业业务量走势

3.4.2 业务量产品构造剖析

3.4.3 业务量区域构造剖析

3.4.4 业务量企业构造剖析

第四章 国际航空电子设备行业市场发展剖析

4.1 2015-2019年国际航空电子设备行业发展现状

4.1.1 国际航空电子设备行业发展现状

4.1.2 国际航空电子设备行业发展规模

4.1.3 国际航空电子设备紧张技能水平

4.2 2015-2019年国际航空电子设备市场研究

4.2.1 国际航空电子设备市场特点

4.2.2 国际航空电子设备市场构造

4.2.3 国际航空电子设备市场规模

4.3 2015-2019年国际区域航空电子设备行业研究

4.3.1 欧洲

4.3.2 美国

4.3.3 日韩

4.4 2020-2026年国际航空电子设备行业发展展望

4.4.1 国际航空电子设备行业发展趋势

4.4.2 国际航空电子设备行业规模预测

4.4.3 国际航空电子设备行业发展机会

第五章 2015-2019年中国航空电子设备行业发展概述

5.1 中国航空电子设备行业发展状况剖析

5.1.1 中国航空电子设备行业发展阶段

5.1.2 中国航空电子设备行业发展总体概况

5.1.3 中国航空电子设备行业发展特点剖析

5.2 2015-2019年航空电子设备行业发展现状

5.2.1 2015-2019年中国航空电子设备行业发展热点

5.2.2 2015-2019年中国航空电子设备行业发展现状

5.2.3 2015-2019年中国航空电子设备企业发展剖析

5.3 中国航空电子设备行业发展问题及对策建议

第六章 中国航空电子设备所属行业运行指标剖析及预测

6.1 中国航空电子设备所属行业企业数量剖析

6.1.1 2015-2019年中国航空电子设备所属行业企业数量情形

6.1.2 2015-2019年中国航空电子设备所属行业企业竞争构造

6.2 2015-2019年中国航空电子设备所属行业财务指标总体剖析

6.2.1 行业盈利能力剖析

6.2.2 行业偿债能力剖析

6.2.3 行业营运能力剖析

6.2.4 行业发展能力剖析

6.3 中国航空电子设备所属行业市场规模剖析及预测

6.3.1 2015-2019年中国航空电子设备行业市场规模剖析

6.3.2 2020-2026年中国航空电子设备行业市场规模预测

6.4 中国航空电子设备行业市场供需剖析及预测

6.4.1 中国航空电子设备行业市场供给剖析

1、2015-2019年中国航空电子设备行业供给规模剖析

2、2020-2026年中国航空电子设备行业供给规模预测

6.4.2 中国航空电子设备行业市场需求剖析

1、2015-2019年中国航空电子设备行业需求规模剖析

2、2020-2026年中国航空电子设备行业需求规模预测

第七章 中国航空电子设备行业细分市场剖析

7.1 航空电子设备行业细分市场概况

7.1.1 市场细分充分程度

7.1.2 市场细分发展趋势

7.1.3 市场细分计策研究

7.1.4 细分市场构造剖析

7.2 通信系统

7.2.1 市场发展现状概述

7.2.2 行业市场规模剖析

7.2.3 行业市场需求剖析

7.2.4 产品市场潜力剖析

7.3导航系统

7.3.1 市场发展现状概述

7.3.2 行业市场规模剖析

7.3.3 行业市场需求剖析

7.3.4 产品市场潜力剖析

7.4显示系统

7.4.1 市场发展现状概述

7.4.2 行业市场规模剖析

7.4.3 行业市场需求剖析

7.4.4 产品市场潜力剖析

7.5翱翔掌握系统

7.5.1 市场发展现状概述

7.5.2 行业市场规模剖析

7.5.3 行业市场需求剖析

7.5.4 产品市场潜力剖析

7.6雷达电子设备

7.6.1 细分市场研究结论

7.6.2 细分市场建议

第八章 中国航空电子设备行业市场竞争格局剖析

8.1 中国航空电子设备行业竞争格局剖析

8.2 中国航空电子设备行业竞争五力剖析

8.2.1 航空电子设备行业上游议价能力

8.2.2 航空电子设备行业下贱议价能力

8.2.3 航空电子设备行业新进入者威胁

8.2.4 航空电子设备行业替代产品威胁

8.2.5 航空电子设备行业现有企业竞争

8.3 中国航空电子设备行业竞争SWOT剖析

8.3.1 航空电子设备行业上风剖析（S）

8.3.2 航空电子设备行业劣势剖析（W）

8.3.3 航空电子设备行业机会剖析（O）

8.3.4 航空电子设备行业威胁剖析（T）

第九章 航空电子设备行业领先企业竞争力剖析

10.1A公司

9.1.1 企业发展基本情形

9.1.2 企业主营业务剖析

9.1.3 企业竞争上风剖析

9.1.4 企业经营情形剖析

9.2B公司

9.2.1 企业发展基本情形

9.2.2 企业主营业务剖析

9.2.3 企业竞争上风剖析

9.2.4 企业经营情形剖析

9.3C限公司

9.3.1 企业发展基本情形

9.3.2 企业主营业务剖析

9.3.3 企业竞争上风剖析

9.3.4 企业经营情形剖析

9.4D公司

9.4.1 企业发展基本情形

9.4.2 企业主营业务剖析

9.4.3 企业竞争上风剖析

9.4.4 企业经营情形剖析

9.5E公司

9.5.1 企业发展基本情形

9.5.2 企业主营业务剖析

9.5.3 企业竞争上风剖析

9.5.4 企业经营情形剖析

第十章 2020-2026年中国航空电子设备行业发展趋势与投资机会研究

10.1 2020-2026年中国航空电子设备行业市场发展潜力剖析

10.1.1 中国航空电子设备行业市场空间剖析

10.1.2 中国航空电子设备行业竞争格局变革

10.2 2020-2026年中国航空电子设备行业发展趋势剖析

10.3 2020-2026年中国航空电子设备行业投资机会与建议

10.3.1 中国航空电子设备行业投资前景展望

10.3.2 中国航空电子设备行业投资建议

第十一章 2020-2026年中国航空电子设备行业投资剖析与风险剖析

11.1 中国航空电子设备行业发展驱出发分剖析

11.2 中国航空电子设备行业投资壁垒剖析

11.3 中国航空电子设备行业投资风险剖析

11.3.1 宏不雅观经济风险剖析

11.3.2 行业政策风险剖析

11.3.3 上游市场风险剖析

11.3.4 市场竞争风险剖析

11.3.5 技能风险剖析剖析

11.3.6 其他风险剖析